Heinkel He 280
17. 11. 2007
Heinkel He 280
Napriek tomu, že z nepochopiteľných dôvodov sa Ríšske ministerstvo letectva rozhodlo tento typ lietadla odignorovať, bolo toto lietadlo skutočným úspechom. Stalo sa prvým bojovým prúdovým lietadlom sveta a prvým prúdovým lietadlom, ktoré nebolo stavané len ako pokusné.
Tento typ sa objavil v dobe, keď nacistickí pohlavári verili v rýchle a ľahké víťazstvo v bleskovej vojne a o prúdové lietadlá , takisto ako aj o iné zbrane, ktorí nemohli byť použité okamžite, nejavili prakticky žiadny záujem. Prototyp He 280V-1 bol dokončený v septembri 1940 a 11. apríla 1941 letel Fritz Schäfer prvýkrát so zapnutými odstredivými motormi HeS 8A s ťahom 585kg. Celkovo bolo vyrobených 8 týchto elegantných lietadiel s dvojitými smerovými kormidlami. Neviedlo to však vôbec k ničomu. A to aj napriek tomu, že začiatkom roka 1942 zinscenoval Heinkel cvičný súboj tohto stroja proti Fw 190, nad ktorým prúdová stíhačka s ľahkosťou zvíťazila. Plánovaná výzbroj zahrnovala 3x20mm kanóny MG 151/20. Projektovaná verzia He 280B už mala mať týchto zbraní šesť, navyše bola schopná niesť aj 500kg bombového nákladu. Pokusy boli robené aj s náporovými motormi Argus 014, klzákové lety s lietadlom s odstránenými motorovými gondolami a lety s motýlkovými chvostovými plochami. Keď to všetko zhrnieme, pri troche šťastia mohlo Nemecko už v roku 1942 disponovať vysoko výkonnou prúdovou stíhačkou, ktorá by mohla získať rozhodujúcu nadvládu vo vzduchu. Na svoju dobu to bolo lietadlo, ktorá disponovalo minimálne o 150km/h vyššou rýchlosťou ako hociktorý iný typ na svete. Nemecko tým pádom premárnilo veľkú šancu ovládať vzdušný priestor a prípadne aj rozhodnúť vojnu vo svoj prospech, čo sa však pre nás našťastie nestalo. Heinkel sa nakoniec predsa len dočkal ku sklonku vojny a bolo mu umožnené vyrábať typ He 162 Spätz, to však už vojna ale bola definitívne rozhodnutá.Komentáře
Přehled komentářů
Zatím nebyl vložen žádný komentář